北関西旅客鉄道　鉄道模型掲示板

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近々？

投稿者：minano 投稿日：2008年 4月22日(火)23時54分58秒

＞知佳さんそうですね～。初めは練習した方がいいですね。ぶっつけ本番はきついですので。名鉄の車両は近々丸栄で模型展があるのでそこで３７００形を買うことになりそうです。でもよく考えたら鉄コレ第１弾で名鉄のデキ１０１を持っていることを忘れていました^^; ということで名鉄は１両保有です＾＾そういえば今月のＲＭ　ＭＯＤＥＬで名鉄が特集されていたような？？

http://www.geocities.jp/minano103/

to TOSHIさん初めまして。知佳と申します。末期の急行「丹後」は4輌だったんですね。勉強になります。私は地元が茨城ですので急行「奥久慈＋ときわ」をやってみたいと思っているのですが、編成が編成ですので予算の問題から断念しています。 (全車に常磐無線を取り付けないといけないし…) to minanoさんウェザリングについてはちょっと勉強してからやってみようと思います。持っている機材で対応は可能でしょうし… 名鉄5500系ですか？7000系と一緒にいると格好良いでしょうね♪ 昔は名鉄の「スカーレット」が無くて困ったものですけど、今は塗料も売っていますので楽ですしね♪ to イージス艦さんアストルと103系(USJ)の組み合わせは面白いですね♪ (ようやく完成しました)

http://to-industry.at.webry.info/

(無題)

投稿者：イージス艦投稿日：2008年 4月17日(木)23時46分11秒

管理人さま家の写真を整理していたら下手な写真ですがアストルの写真が出てきました。すでに遅いかも知れませんが一様貼っておきますので。参考になるかは分かりませんが・・・・・写るんですで撮影したものをコンデジで接写したため非常に汚い写真ですがお許しください。

http://sky.ap.teacup.com/ef6627/

キハの編成・・・

投稿者：minano 投稿日：2008年 4月15日(火)22時37分39秒

皆さんこんばんは～＞知佳さん私からも管理人さんと同じく非常に感謝しております！これからもよろしくお願いします！！ウェザリングはやってみるといいですよ～余剰車でやってみるのもいいですし。結構勉強になります^^; と言ってもＤＤ５１は１発本番でした^^: 研修の時に会社から見れるのが幸いでした^^ 確かに最初は少しずつ腕を上げていくのが１番ですね。焦らず急がずですね^^ 今思えば、最初はキットを瞬間接着剤でやってたものですTT (高校１年の時だったような^^;) 名鉄は気になるのですがどの列車をやろうか相変わらず悩んでいます。５５００系辺りから始めようかと思っています。＞管理人さんありがとうございます！！ウェザリングは初めてだったのでドキドキしましたが失敗しなくてよかったです^^; 今は合間合間ですが少しずつ他の車両達にもウェザリングをしていこうと思っています。少ししたらキハ５２も汚そうかと思っています。その前に勤務が始まるのでたくさんのお客に来ていただくように勉強しなきゃですが^^; エアブラシですか～ここ２年くらい使っていなかったので大丈夫かどうかTT てことで(?)画像はキハ５２を。相変わらずピンボケですみませんTT

http://www.geocities.jp/minano103/

(無題)

投稿者：TOSHI 投稿日：2008年 4月14日(月)00時40分13秒

こちらでは初めましてになります。 >はまかぜ81号さん丹後の末期は基本がキハ58+キロ28+キハ28+キハ58でした。多客や急行わかさ併結などで6連や8連にもなっていました。丹後は特徴ある車両が多く、組成するにも楽しみがありますね。実は私も、現在丹後編成を組成中です。画像は急行のりくら編成ですが、キハ57とキハ65が美濃太田区に共存していた極僅かな時期をイメージしています。

http://toshi-world.hp.infoseek.co.jp

(無題)

投稿者：N-TK@携帯投稿日：2008年 4月13日(日)23時23分12秒

知佳さんいえいえ！非常に助かりました。出しゃばりすぎたなんて仰らず、今後もお願いします。管理人がいなくても成立してしまう掲示板なんて、そうあるものでもないですから… 投稿者相互の話し合いが成立しているこの掲示板は、知佳さんの存在は大きいはずです。

何事も練習かな？

投稿者：知佳投稿日：2008年 4月13日(日)16時07分13秒

to 管理人さんちょっと出しゃばりすぎましたね……ごめんなさい。確かにこの時期はいろいろあって忙しいですよね。私もちょっと模型＆ブログ関係は遅延気味ですし……(^^ゞとはいえ、体壊してまでやっても仕方ありませんので気をつけて下さいね。 to minanoさんウェザリング良いですね～♪ 私もやってみたいのですけど、失敗を恐れて未だ手を付けていません。 (今度、余剰車体を使って試してみようかな？) ４１３系の作製のあと、実は４１５系８００番台の作成も計画していたのですけど…… 塗装が複雑なので諦めました～(爆) まぁ｢腕｣というのは最初誰にでもないもので、実際には練習(失敗？)の積み重ねだと思います。なので、あまり気にしないで挑戦してはいかがでしょうか？まぁ、仕事もあるでしょうしのんびりとやってみて下さい。 (名鉄の車両なんてスカーレット一色ですから、良い練習台になると思いますよ。) (ちょうど今、名鉄の６５００系を作製していたりして～)

http://to-industry.at.webry.info/

(無題)

投稿者：山陰鉄道投稿日：2008年 4月13日(日)10時17分3秒

すいません　今度から気をつけます

(無題)

投稿者：管理人投稿日：2008年 4月12日(土)20時17分38秒

編集済

>知佳さん不在の間、管理人の役割をしていただいていたようで、非常に感謝しています。ありがとうございます。仕事もこの時期は忙しくてたまりません・・・。あれこれ新しいことがあって大変です。もう最近は、模型どころではなく、週末帰ってきてもゆっくり過ごして終わってしまいます。 HP管理もままならない状態で、ちょっと困りますね。 >minanoさんウェザリング、良い感じですね!!DD51はピカピカよりも少し汚れていた方が様になっていますね。重連だったら、きれいなカマと汚れた釜を混在させると言うのも面白いことです。気動車だったら、排気口の位置を考慮し、どのような向きで煤が飛ぶか、どんな感じに汚れるかを考慮すると良い感じに汚れます。排気口の位置からエアブラシで吹き付けるとメリハリがでてかなり良い感じになります。電車ならパンタから汚れが飛び、クーラーなどの陰になって汚れない部分なども作るとかなりカッコいいです。汚す場合でも、パンタの上部からエアブラシで吹き付けるとかなり良い感じです。＞はまかぜ81号さんお久しぶりです。先日はキロの件、ありがとうございました。またお会いしたときか、近いうちに立て替えていただいているお金をお渡しさせていただきます。しかしかなり増備しましたね^^;。キハ58丹後の編成はこちらでもわかりません。お役に立てず申し訳ないです。 12両も購入されるとは本当に驚きです(/_;)。こちらのアストルは未だに製作が進まず、机の上に放置してあります・・・。 >山陰鉄道さん申し訳ないですが、皆さんのおっしゃるとおり、見やすい掲示板の投稿にご協力ください。特に書き込みはルールなど記載していません。書き込みしていただける皆さんを信頼し、変な書き込みをする方はいないだろうという思いで、細かいルールなどは敢えて書いていません。連続投稿も限度がありますし、文章もやや見づらい点がありますね。ちなみに、ふれあいSUN-INですが、初期は側面窓が繋がっており、黒色の縁がありました。その後改造されて普通のキハ58の窓に戻され、末期は窓が開かないよう改造されていました。その辺は徹底的に調べつくしてからネットに掲載しています。特に問題はないと認識しています。その他書き込みについては、上に書いたとおり問題があることから、申し訳ないですが省略させていただきます。鉄道模型に関することであれば何でもOKと書かせてもらっていますが、常識程度の文章、ルールは当然存在する『暗黙の了解』？であると思ってください。

初ウェザリング

投稿者：minano 投稿日：2008年 4月 9日(水)22時05分5秒

皆さんこんばんは。＞はまかぜ８１号さん初めましてです。丹後は色々な編成があったと思います。４両～６両等、色々あったと思いますが私も編成まではわからないです。急行丹後と打つと他のサイト様がご紹介されていると思います。お役に立てずすみませんm(_ _)m ＞知佳さんそうですね～、メーカーがメーカーなので少し悩みますね＾＾４１３系いいですよ！！＾＾自分はそこまで腕が無いのでどんどん作っていきたいですが来週が勤務からいよいよ始まるのでできるかどうか(x_x) ＞山陰鉄道さん初めましてです私からも連続投稿はお控えいただくようお願いします^^ 皆さんで良い掲示板にしましょう^^ ＞最近ウェザリングに挑戦してみました。面白くてはまりそうです＾－＾

http://www.geocities.jp/minano103/

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