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連絡！！

 投稿者：管理人  投稿日：2008年 3月28日(金)13時01分41秒 		編集済
  4月から仕事の関係で週末のみしか返信が出来なくなります。
今までのように、書き込みしていただいている方同士で会話をしていただければ、
この板も廃板にせずに済みます。

知佳さんやminanoさんはお互いに会話をしていただいているので、
平日中はすべてお任せさせていただきます。
ご迷惑をお掛けしますが、管理人不在の間もこの板を活用していただければ幸いです。 		 

(無題)

 投稿者：管理人  投稿日：2008年 3月28日(金)12時59分31秒
  ＞知佳さん
確かに58・28の長編成を組むよりは遥かに安いですね。
石油価格高騰で、中途半端に値上げが出来ないためにHG製品などにして見た目の向上もしていますね。
HG製品は見た目も良いので少々高くてもOKですが、
出来ればオプションとしてHG化が出来るようにしてもらえると非常に助かります。
もう学生などでは手の出ない金額設定になって来ましたね。
昔は１両1200円などで購入できたはずですが・・・。


＞minanoさん
東海から113系や115系は消えてしまいましたが、原色で改造箇所も少なかったはず？の東海の車両は魅力的でした。
関東から113系が消えた時点で、東海からも撤退するだろうと読むべきでしたが、
いつも家の前を走ってた列車がなくなるなんて思わずに、
いつまでものんびりしていました。

ユーロライナーなども今では消えてしまい、
今月末でEF64-35も廃車となりそうです。
すばらしいお顔のキヤ97が落成したので、レール輸送はすべてそちらに切り替わり、
チキは廃車になるそうです。
ロンチキも夏までの運命です。
2号機が牽くロンチキももうあとわずかしか見ることは出来ないみたいです。

模型板なのに実車ネタばかりですみません・・・。


コイツもそろそろ危ない時期ではないでしょうか？？
 

三木駅

 投稿者：太平洋電鉄赤電  投稿日：2008年 3月22日(土)22時38分33秒
  三木駅の待合室には、三木駅の駅舎のラージ･スケールの模型が展示されています。
 

遅くなりました〜

 投稿者：minano  投稿日：2008年 3月22日(土)20時59分17秒
  皆さんこんばんは
ようやく引越しも落ち着いてきました^^
でもまだネット関係が残っていますが・・・（汗

＞管理人さん
１時間ちょっとってことは近いですね^^
東海だと地方になってしまいそうですがＧＭで作れる範囲だと
１１３・１１５か１２３ですかね。後は客車関係になりそうです＾＾
はまってしまうとマニアックになりそうです（汗

＞知佳さん
そうですね〜７弾の鉄コレは西武４５１と三岐の６０１が出ますね〜。
後、気になるのは南海でしょうか^^;
６０１は当たったら他の車両も作って並べたいですね〜。
名鉄は揃えるとしたら昔の車両になりそうですね^^
車両は何になるかはわかりませんが（汗

＞去年は琴電に１番熱を入れていました＾＾

http://www.geocities.jp/minano103/

  

マニアックかな？

 投稿者：知佳  投稿日：2008年 3月19日(水)21時39分17秒
  to minanoさん
関鉄キクハ１形は鉄コレ改造です♪
価格も手ごろですし、自分としてもキハ７５５形を作りたかったところもあって作ってみました。意外と鉄コレは出来が良いので「素材」として良いですね〜♪

ちなみに、次回鉄コレ第７弾は西武４５１系が入っています。なのでこれをベースに三岐鉄道６００系を……って、鉄コレ第７弾に入っていますね♪
個人的には、ただいま名鉄も大増殖中ですのでお勧めです〜♪
(GMとCP中心になるのでコストはかかりますけど…)


to 管理人さん
購入おめでとうございます〜♪
まぁ、高いとは言っても国鉄時代の１０輌を超える急行列車をキハ２８/５８で再現するよりは安いですけどね(^^ゞ
でも、確かに高いですね。でもマイクロエースやＧＭもこのくらいの価格設定になってきているので、今後はこの価格帯になるかもしれませんね。
そうなると購入者としてはより厳選して購入する必要が出るわけですが……(^^ゞ

to 419系普通さん
「あすか」ですよね〜
私には大雑把な形しか浮かばないのですけど、かなりの大改造なんでしょうね〜
がんばって下さい。


(関東人の私なのですけど、なぜか名鉄を結構持っています。)

http://to-industry.at.webry.info/

  

(無題)

 投稿者：管理人  投稿日：2008年 3月18日(火)19時13分15秒
  ＞minanoさん
近鉄で20分というとそんなに遠くはないですね。
こちらからでも1時間ちょっとで着ける距離です。

東海ではネタに非常に困りますが、マニアックな車両ばかりそろっていますので^^;。


>知佳さん
こちらも誘惑されて雷鳥セット購入してしまいました。
増結セットも欲しいところですが、高いのなんの・・・。
ちょっと迷っています。オークションで9000円ちょっとで購入できそうなので、
それを狙ってみます。
9両そろえたら定価で3万近くになるというのは異常ですね。
HGモデルと言えども高すぎます。

>パールマンさん
大糸線の国鉄色･･･??と言うとこちらでは製作したことがありません。
大糸線のキハ58で国鉄色戻しと言うのも聞いたことがないです・・・。


＞419系普通さん
あすかはいつか某社が製品化するだろうと思い、
製作するのはやめました。
まずあの側面は厄介で、全窓をいちいち改造していたら何ヶ月かかるかわかりません。
仕上がりも雑になり、結局気に入らずに無駄にしそうです。
完成しても、がたがたの窓では気に入らず、
完成品と並べても見劣りしない程度の完成度でないと満足しないわがままな管理人です^^;。
今まで何両潰したり、ヤフオクで売却したことか・・・。
 

２０分

 投稿者：minano  投稿日：2008年 3月13日(木)23時16分22秒
  管理人さん、皆さんこんばんは。

＞知佳さん
ヒントがわかりやすかったですね^^
まさしく正解です（汗
色々車両が見れそうなので気に入った車両が出てきたら
即、作ってしまうかもしれないです。

ブログ見ましたが関鉄のキクハが鉄コレからの改造だったとは！
全く気づきませんでしたが作りたくなりました^^

＞４１９系普通さん
加古川色は前面が難しそうですね〜。
気合で仕上げたのがすごいです^^
以前四国色をやったことがありますが
あれも中々難しく難儀しました（汗

http://www.geocities.jp/minano103/

  

ご教授ありがとうございます

 投稿者：419系普通  投稿日：2008年 3月13日(木)15時19分18秒
  ＞管理人さん、知佳さん
0.5ミリ厚のプラ板でも裏から塗装をすれば問題ないんですね。ありがとうございます。
当方では自作の車両から室内灯を入れているので取り付けたときに透けてしまっては困ると思い質問しました。
いずれにせよ、あすかを作るなら「劇的ビフォーアフター」なみに大改造しなければならないので
出来るかどうかが不安です…。多分完成したら奇跡です(笑)
＞mananoさん
だいぶお久しぶりですね！覚えています。
僕の加古川色は写真ではきれいに見えるのですが…。よく見るとなかなか…。前面などは気合で仕上げましたから(汗)
223系2000番台はついにKATOから発売されますね！いつも自宅の前を通っているのでとても嬉しいです。
買うかどうかは別として(爆)

http://www.geocities.jp/urban_kohoku/

  

塗り替えの件

 投稿者：パールマン  投稿日：2008年 3月12日(水)13時07分58秒
  キハ58大糸線色の塗り替えの件ですが,僕もキハ58の国鉄色戻しに挑戦しようかと思っています。国鉄色はクリーム4号と,あとは何色が良いですか?よろしくお願いします。

http://blog.goo.ne.jp/pearl-man

  

名古屋ですか…

 投稿者：知佳  投稿日：2008年 3月12日(水)00時08分2秒
  to 管理人さん
プラと金属との接着ですが、接着面積もそうですけど接合面をピッタリ合わせることも重要ですね。瞬間接着剤自体はもろいのでなるべく被着体同士の距離を短くして影響を小さくしてやる必要があります。
ですのでコンバージョンキットなどで車体を切り接ぐ場合には、パーツ同士の「合わせ」をしっかりと調整してから接合した方がいいようですね。

ちなみに、私の資金力も底をついておりまして……(^^ゞ
かなり出費は抑えているつもりなんですけどね。(笑)
パノラマ雷鳥については、私自体これまで所有してる485系が「日光・きぬがわ」の6両しかないので増結も買うしかなかったのですけどね…
価格については私も建材メーカーに勤めているので、原料・燃料の高騰を考えると販売価格の値上げは仕方ないと思っています。
これ以上原料高騰が続く状態で価格を上げないと、次にメーカーが行うことは「コストダウン」という名の品質ダウンですから…

to minanoさん
私は関東なので「関東鉄道」だったんですね〜♪
昔、私も2年ほど前名古屋には3ヶ月ほど長期出張していました。
出張だったので模型は作れませんでしたけど…(^^ゞ

ちなみに、近鉄急行で20分くらいですか？
そうなると接続は養老鉄道や三岐鉄道でしょうか？
あまり詳しくないもので…(^^ゞ

http://to-industry.at.webry.info/

  
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