北関西旅客鉄道　鉄道模型掲示板

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近鉄で

投稿者：minano 投稿日：2008年 3月11日(火)19時55分50秒

こんばんは。＞管理人さん場所は近鉄の急行で２０分位の所ですね。名古屋から近く・・・でいいんでしょうか？（汗格安と言えばぽちでしょうか？名古屋にもあるのは覚えているのですが^^

http://www.geocities.jp/minano103/

(無題)

投稿者：管理人投稿日：2008年 3月11日(火)17時10分23秒

>minanoさん仕事関係で鉄関係!?!? もしかして・・・同じ職ですか^^;?? 名古屋周辺で4社が集まるターミナルって大垣くらいしか思いつきませんが、 JR・近鉄・樽井鉄道・・・あと一社ありましたっけ?? 名古屋まで行けば、良い中古屋があります。知る人ぞ知る格安店です。

＞管理人さん中京圏と言いましても関西には近い（？）ですね。名古屋から近くてその駅はちょっとしたターミナルで４社の鉄道が走っていると言えばおわかりになるでしょうか（ヒントがあまり思いつきません　汗）引越しは仕事関係で、鉄関係です！^^ ジョーシンかタムタムですか～私もジョーシンになると思います。後は中古探しかもですが＾＾＞知佳さん関東でしたか～関東で貸しレイアウトは行ったこと無いです（汗と言いますか模型店が密集する某電気街で模型店を巡った事はありますが何処にあるか未だにさっぱりです（汗関鉄、いいですね～＾＾最近何か作ろうかと思ってますがとりあえず落ち着いてからですね～金属キットも試してみたいところです＾＾

http://www.geocities.jp/minano103/

(無題)

投稿者：管理人投稿日：2008年 3月10日(月)22時33分30秒

>minanoさん中京圏に引越しですか?? こちらは東海地方に住む人間なので、案外お近くだったりします?? 引越しというと・・・仕事の関係ですか?? この時期の引越しは大学生を想像してしまいます^^;。東海地方の模型店といっても、あまり目立った店は無いです。ジョーシンやタムタムですが、私ゃジョーシンしか行きません。タムタムは岐阜にしかなく、遠いです。 >知佳さんやはり接着面積の問題でしょうか・・・？毎度のこと、完成後にバキッと壊れる姿を見ていると、プラと金属の接合ボディーは製作したくなくなってきます(/_;)。ブログ拝見しましたが、雷鳥セット、購入されたのですね！しかし・・・毎度の事ながら導入車両の多さに驚きです。資金力には頭が下がります・・・。こちらもパノラマ雷鳥セットは購入しました。それ以上は・・・現在所有している485系で代用します。石油価格高騰で、増結セットでも13000円という値段にビックリします。メーカー側は、TNカプラー化・見た目の向上で、値段を上げても客離れの無いように努力しているラシイですが、購入者側にとってはいずれにせよ大打撃です。ガソリンにプラ製品に、石油の影響は少なからず趣味にも影響してきましたね。

京都は遠いです…(^^ゞ

投稿者：知佳投稿日：2008年 3月10日(月)00時43分56秒

to 管理人さん本来瞬間接着剤は金属とプラスチック両方に適している接着剤ですから問題ないはずなんですけどね(^^ゞ一番の問題は金属パーツが薄いので接着面積が稼げないことです。なるべく接合面を調整してピッタリと合うようにして接合を心がけるようにしています。 (隙間が空いてしまうとその分接着面積が減り、強度が出ませんから…) to minanoさん＆はまかぜ81号さん西日本のレイアウトには行ってみたいのですけどね～残念ながら私は関東に住んでいるので足が届かないのが残念です(^^ゞちなみに私は貸しレイアウトには１ヶ月に１回程度足を運びますけど、所有車両の大半が西日本の車両ですので関東の貸しレイアウトでは周りから見て浮いているかもしれません～♪(爆) to 419系普通さんお久しぶりです。(かな？) 0.5mmのプラ板ですか？私も管理人さんと同様に室内灯は付けないので参考になるかどうか… 一度、裏にシルバーを塗って遮光。あとで室内灯からの反射が気になるのであればその上に黒を塗るのもありかと思います。(その逆も有りです。) シルバー塗料はアルミ顔料が入っているので比較的遮光には有利なはずです。 (黒は黒でカーボンブラックを使っているので遮光には有利ですけどね。) ご参考になれば… しかし、「あすか」ですか？かなりの大改造になりますね。完成を期待しております。あと、関東鉄道のキハたち完成しました♪(関東ネタで済みません…)

http://to-industry.at.webry.info/

(無題)

投稿者：minano 投稿日：2008年 3月 9日(日)21時30分34秒

＞管理人さんこんばんは、四国に行かれていたようで四国もこの春のダイヤ改正で随分変わりますね。高知駅も高架駅になり昔の姿が懐かしいです。１６日の件了解しました！といいながら実はその日用事が入ってしまい中止に（ＴＴ）引越し作業もあるのでバタバタしそうです（汗引越しは中京の方に引越しするので落ち着いたら早速模型店を見に行こうかと思っています。＞４１９系普通さんお久しぶりです。覚えていらっしゃいますでしょうか？２２３系以来のような気がします。加古川色綺麗に決まっていいですね～。加古川色はやりたいとは思っているのですが技術がまだそこまで無いです（汗以前お話した２２３系ですがいよいよかトーから出ますね！出たら買って早速６０００番台か関空に改造したいところです。

http://www.geocities.jp/minano103/

(無題)

投稿者：管理人投稿日：2008年 3月 9日(日)19時47分15秒

＞知佳さん接着剤は業務用でしたか。こちらは市販のアロンアルファなどですので、金属の接着には向かないかもしれませんね。いつも完成してから、多少の衝撃で剥がれてしまうので管理が大変です。ホームセンターで業務用のものを探してみます。最近金属キットもえらくご無沙汰しています・・・。キハ33でも製作しようかと思っています。 >minanoさん残念ですが、京都までは行けませんね・・・。今月は用事がたくさんあるので、なかなか自由に動き回ることも出来ませんし。また機会があれば是非! >はまかぜ81号さん天王寺のレイアウトへ行かれたのですね！尼崎にあるレイアウトは知っていましたが、天王寺に余部鉄橋があるとは思いませんでした。今は模型の方は自宅で制作する程度で済ませていますが、昔は貸しレイアウトなどにも結構行っていました。走らせるような車両も無いので、だんだんと行かなくなっています。ウチは短編成のキハばかりですから・・・^^;。 >419系普通さん 0.5mmでも裏を黒で塗るなどすれば大丈夫だと思いますが・・・。室内灯などはあまり入れたことが無いのでわかりません。金属での製作はかなり厳しいかと思います。銀紙を貼ったりと、工夫すれば大丈夫だと思います。あすかも製作したいですが、あれだけの窓を一個ずつ改造する気にはなれません。

お久しぶりです。

投稿者：419系普通投稿日：2008年 3月 5日(水)19時59分5秒

お久しぶりです。最近鉄活動を再開しました。今は12系客車を改造してあすかでも作ってみようかと無謀なことを考えております(笑) あすかの窓を作る際に、種車の窓部分を切り抜いて別に製作した窓周辺の側板を接着しようと考えているのですが、0.5ミリのプラ版では室内灯を取り付けたときに車内が透けてしまいますかねぇ…？もしも車内がすけるようなら薄い金属板での製作も検討しています。ご意見を聞かせていただければ幸いです。管理人さんのアストルを拝見させていただきました。確かに少し違いますね…。管理人さんが言われているように、窓の大きさとライトまわりも少し原因していると思います。これはあくまで自分の意見なのですが、ひょっとするとアストルは前面の傾斜が和倉よりも少し急なのではないでしょうか…？そのためにアストルの顔が少しのっぺりとした感じに見えるのかもしれません。もしくは手すりが無いからとかですかね…？あくまで参考までにお願いいたします。ちなみに、写真は当方で完成したキハ47加古川色です。

http://www.geocities.jp/urban_kohoku/

餘部鉄橋 in天王寺

投稿者：はまかぜ81号投稿日：2008年 3月 4日(火)20時47分43秒

本日は塚本駅にて雷鳥、日本海、はまかぜetc･･･を撮影後(銀河ときたぐには間に合いませんでした。)、天王寺にある鉄カフェレトロという鉄道模型の走るカフェに行って来ました。大阪環状線の寺田町駅から歩いて五分位の所にあり、店内に入った瞬間、いきなりコスミック製の餘部鉄橋の模型が･･･川戸屋さんに有るものとはまた違った雰囲気があってつい欲しくなってしまいました。二階のレイアウトで急行砂丘、寝台特急出雲を運転しながらランチを食べました。帰る際、餘部鉄橋の模型を撮影させて頂け、お店の方の計らいで、出雲を載せてて頂け、更に(レプリカですが)出雲のヘッドマークと共に撮影までさせて頂きました。因みにその鉄橋の模型はいずれの内レイアウトに組み込まれるようです。本当にお世話になりました。オススメの鉄スポットなので、ぜひ一度行かれてはいかがでしょうか。

運転会

投稿者：minano 投稿日：2008年 2月28日(木)15時20分53秒

＞管理人さん運転会は京都・西大路の三光堂でやろうと思ってます。ここはとても広くのんびりと運転できます。貸し時間は休日だと９時～１２時になるのですが遠方ならばお店の方と相談してみますよ。＞知佳さん初めましてですね。こちらこそよろしくお願いします。返信ありがとうございます。あのハイモは樽見鉄道を訪れる前までは有田鉄道の塗装にしていました。年数も結構経ってきてモーター音が凄い事になってますがまだまだ現役です。関道ですが私も最近、お訪れて以来気になっています（汗車種を買って改造しようかと思ってます。画像は三光堂での１コマです。大カーブはローカル線があるので気に入ってます。

http://www.geocities.jp/minano103/

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